Au niveau de la gare, il y a un mur de soutènement qui fait quasiment toute la longueur du réseau.
Ce mur est fabriqué de la même manière que les tunnels: avec du dépron gravé au crayon ou tournevis.
La première couche est obtenue avec un mélange à 50% d'eau, 50% d'alcool à 70° et de la terre à décor diluée grise (foncée). Le reste des couches sera faites avec de l'acrylique diluée et passée en plusieurs couches.
Les photos seront mises au fur et à mesure de l'avancement des travaux.